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        海南棋牌

        當前位置: 華聲在線-汽車頻道 > 車E站

        沒有轟鳴仍有尖叫

        賽道體驗特斯拉Model 3

        體驗駕駛奧迪e-tron電動SUV

        挑戰37°陡坡 沙漠里撒歡

        全新品牌的全新產品

        試駕北汽新能源EU7 R550

        初來乍到想給你最好的印象

        試駕別克VELITE 6 PLUS 微藍

        充一次電能跑800+公里?

        上手本田最新“電動”車

        比亞迪S2

        8.98-10.98萬詢底價

        官方續航:305km

        加速時間:-秒

        充電時間:-

        官方油耗:-L/100km

        長安睿行ES30

        6.68-6.98萬詢底價

        官方續航:305km

        加速時間:-秒

        充電時間:-

        官方油耗:-L/100km

        名爵EZS純電動

        11.98-14.98萬詢底價

        官方續航:335km

        加速時間:-秒

        充電時間:快充0.5/慢充6.5

        官方油耗:-L/100km

        比亞迪秦Pro新能源

        13.69-29.99萬詢底價

        官方續航:53-520km

        加速時間:5.9秒

        充電時間:-

        官方油耗:1-1.4L/100km

        長安逸動ET

        16.29-17.29萬詢底價

        官方續航:405km

        加速時間:11秒

        充電時間:快充0.5小時/慢充9小時

        官方油耗:-L/100km

        東風帥客新能源

        16.88-17.08萬詢底價

        官方續航:320km

        加速時間:-秒

        充電時間:快充3小時/慢充15小時

        官方油耗:-L/100km

        特斯拉MODEL 3

        37.70-52.20萬詢底價

        官方續航:460-600km

        加速時間:3.5-5.6秒

        充電時間:快充4.5h/慢充10.5h

        官方油耗:-L/100km

        銀隆新能源艾菲

        43.00萬詢底價

        官方續航:450km

        加速時間:-秒

        充電時間:快充2h/慢充8h

        官方油耗:-L/100km

        吉利繽越

        12.98萬詢底價

        官方續航:-km

        加速時間:-秒

        電機功率:-kW

        官方油耗:5.5L/100km

        江淮瑞風M4

        12.98-13.98萬詢底價

        官方續航:-km

        加速時間:-秒

        電機功率:12kW

        官方油耗:8L/100km

        吉利星越

        13.58-14.88萬詢底價

        官方續航:-km

        加速時間:-秒

        電機功率:-kW

        官方油耗:5.6L/100km

        本田奧德賽

        22.98-37.68萬詢底價

        官方續航:-km

        加速時間:-秒

        電機功率:135kW

        官方油耗:5.7-5.8L/100km

        雷克薩斯ES

        35.90-46.80萬詢底價

        官方續航:-km

        加速時間:8.9秒

        電機功率:88kW

        官方油耗:4.2L/100km

        凱迪拉克XT5

        37.99-53.99萬詢底價

        官方續航:-km

        加速時間:8.2秒

        電機功率:6.6kW

        官方油耗:7.9L/100km

        雷克薩斯NX

        37.40-53.20萬詢底價

        官方續航:-km

        加速時間:9.2秒

        電機功率:105-155kW

        官方油耗:5.8-6.1L/100km

        奔馳E級AMG(進口)

        94.88-97.88萬詢底價

        官方續航:-km

        加速時間:4.4-4.5秒

        電機功率:16kW

        官方油耗:8.7L/100km

        豐田雷凌

        13.38-21.88萬詢底價

        官方續航:55km

        加速時間:-秒

        充電時間:-

        官方油耗:1.3-4.2L/100km

        比亞迪秦Pro新能源

        13.69-29.99萬詢底價

        官方續航:53-520km

        加速時間:5.9秒

        充電時間:-

        官方油耗:1-1.4L/100km

        吉利繽越 PHEV

        13.98-15.98萬詢底價

        官方續航:62km

        加速時間:6.9秒

        充電時間:-

        官方油耗:1.4L/100km

        名爵6新能源

        14.98-18.68萬詢底價

        官方續航:51-53km

        加速時間:6.83秒

        充電時間:-

        官方油耗:1.5L/100km

        比亞迪宋MAX新能源

        14.99-19.69萬詢底價

        官方續航:51-81km

        加速時間:-秒

        充電時間:-

        官方油耗:1.2-1.7L/100km

        吉利星越 PHEV

        18.88-21.68萬詢底價

        官方續航:56-80km

        加速時間:-秒

        充電時間:-

        官方油耗:1.2-1.6L/100km

        比亞迪唐新能源

        23.99-35.99萬詢底價

        官方續航:81-520km

        加速時間:4.3-8.5秒

        充電時間:-

        官方油耗:1.6-1.8L/100km

        寶馬i8(進口)

        179.80-195.80萬詢底價

        官方續航:37-50km

        加速時間:4.4-4.6秒

        充電時間:快充1.5小時/慢充3.5小時

        官方油耗:2.1-2.2L/100km

        精彩圖片

        滿滿科技感 標致e-208
        電動沙發 日產軒逸·純電
        顏值再進化 宋Pro新能源
        豐富車系 雷凌雙擎 E+
        旗艦的姿態 豐田Avalon
        雷克薩斯首款電動車11月22日發布 或為純電版UX

        雷克薩斯首款電動車11月22日發布 或為純電版UX

        11月11日,網通社從雷克薩斯官方獲悉,該豪華品牌旗下首款純電動車型將在11月22日迎來全球首發。新車型為中國和歐洲市場量身打造,以滿足當地消費者對純. . .

        張朦 1天前
        奔馳G級將推出純電動版 未來全系車型都將電氣化

        奔馳G級將推出純電動版 未來全系車型都將電氣化

        梅賽德斯-奔馳旗下的中大型硬派SUVG級首次推出于1979年,至今已有40年歷史。網通社從海外媒體electrek獲悉:G級將推出純電動版本。不僅如此. . .

        高浩 2019年11月09日
        續航410公里 雪佛蘭首款純電動轎跑“暢巡”亮相

        續航410公里 雪佛蘭首款純電動轎跑“暢巡”亮相

        11月8日,網通社從上汽通用汽車官方獲悉,雪佛蘭品牌旗下首款純電動轎跑“暢巡”正式發布亮相。新車采用源自雪佛蘭FNR-X概念車的運動轎跑造型,搭載高效. . .

        奚筱林 2019年11月08日
        設計融入中國元素 起亞FUTURON概念車全球首發

        設計融入中國元素 起亞FUTURON概念車全球首發

        11月6日,網通社從起亞汽車官方獲悉,EV概念車型“FUTURON”在華正式進行了全球首秀。新車定位于純電動轎跑SUV,車燈的形狀設計的靈感來源于中國. . .

        張朦 2019年11月06日
        闡述未來出行新見解 現代“45”概念車國內首發

        闡述未來出行新見解 現代“45”概念車國內首發

        在11月5日-11月10日舉行的中國國際進口博覽會上,網通社從現代汽車官方獲悉:“45”純電動概念車?正式在國內迎來首發。新車代表了企業對未來出行的最. . .

        高浩 2019年11月06日
        NEDC續航415km 奔馳首款純電動EQC 11月8日上市

        NEDC續航415km 奔馳首款純電動EQC 11月8日上市

        EQC是梅賽德斯-奔馳旗下首款純電動車型,該車也由北京奔馳引入國產。網通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉:EQC將于11月8日正式上市。新車電池容量為79.. . .

        高浩 2019年10月30日
        綜合續航401公里 東風本田首款純電動車今日上市

        綜合續航401公里 東風本田首款純電動車今日上市

        2019年成都車展期間,東風本田首款純電動車X-NV發布亮相。該車的到來,代表著東風本田“放眼未來Seeingthefuture”新能源品牌計劃正式落. . .

        奚筱林 2019年10月30日
        虛擬儀表+BOSE音響 名爵HS插電混動版配置曝光

        虛擬儀表+BOSE音響 名爵HS插電混動版配置曝光

        ?10月29日,網通社從上汽名爵官方獲得了插電混動SUV名爵eHS的內飾官圖及部分配置信息。新車提供摩納哥藍內飾與“哥本哈根藍”車身配色,內飾方面配備. . .

        張朦 2019年10月29日
        國產Model 3開啟預訂 35.58萬起/明年一季度交付

        國產Model 3開啟預訂 35.58萬起/明年一季度交付

        特斯拉在售的進口Model3長續航版售價為43.99萬元,Performance高性能版售價為50.99萬元。網通社從特斯拉官方獲悉:Model3標準. . .

        高浩 2019年10月25日
        續航超400km/價格低于12萬元 比亞迪e3今日上市

        續航超400km/價格低于12萬元 比亞迪e3今日上市

        比亞迪e系列目前在售e1、S2、e2三款車型。10月24日,網通社從比亞迪官方獲悉:e3將于今日正式上市。新車定位三廂純電動轎車,分別提供最高續航30. . .

        高浩 2019年10月24日
        上一頁 1 2 3 4 5 6 7 ... 下一頁共462條 跳至第
        合資工況續航最長的電動車 實拍廣汽豐田iA5

        合資工況續航最長的電動車 實拍廣汽豐田iA5

        新能源汽車可以說是未來的發展趨勢,而隨著時間的推移,越來越多的合資品牌開始布局新能源市場,今天廣汽豐田也為我們帶來一款全新的純電動車型——廣汽豐田iA. . .

        楊梓健 2019年10月10日
        外觀低調內飾有亮點 實拍奇瑞新能源艾瑞澤e

        外觀低調內飾有亮點 實拍奇瑞新能源艾瑞澤e

        如今,新能源汽車逐漸成為了汽車市場主流,各大廠家也爭先推出新能源產品,奇瑞新能源自然也不會落后,在早些時間推出純電動SUV瑞虎e之后,又一款純電動緊湊. . .

        鄧軒 2019年09月20日
        重新定義智能 實拍華人運通量產車型高合HiPhi 1

        重新定義智能 實拍華人運通量產車型高合HiPhi 1

        現在的造車新勢力是越來越多,根據統計,目前國內至少有50家新興造車企業,這幾乎是中國傳統車企數量的一半之多。在競爭如此激烈的市場環境下,如果沒有實力那. . .

        姚旦文 2019年08月01日
        這是一次全面的進化!到店實拍榮威ei6 PLUS

        這是一次全面的進化!到店實拍榮威ei6 PLUS

        由于今年新能源補貼的退坡,因此使得原本就魚龍混雜的新能源市場越發混亂。這也意味著以往靠補貼來獲取利潤的時代已經過去,在接下來的日子里,各大廠商需要拿出. . .

        姚旦文 2019年07月25日
        國六新規下高性能選擇 到店體驗雪佛蘭科魯澤RS

        國六新規下高性能選擇 到店體驗雪佛蘭科魯澤RS

        最近有計劃購車的朋友,肯定都在糾結國六b排放的問題。有些地方已經開始實施國六b排放標準,但有些地方會延后一段時間,所以國五排放的車型會更加實惠,但國六. . .

        王天一 2019年07月22日
        外觀時尚/配置夠用 到店實拍奇瑞瑞虎e

        外觀時尚/配置夠用 到店實拍奇瑞瑞虎e

        奇瑞瑞虎e在今年的上海車展已經正式亮相,新車基于T1X平臺打造,定位于緊湊型純電動SUV,綜合續航里程401Km,最大續航里程500Km。新車目前已經. . .

        鄧軒 2019年07月17日
        “T家族”再添猛將 奔騰全新小型SUV T33實拍

        “T家族”再添猛將 奔騰全新小型SUV T33實拍

        在第十六屆中國(長春)國際汽車博覽會上,一汽奔騰首發了全新小型SUVT33。這是奔騰T家族的第二款車型,“光影折學”的設計理念也被應用在這款車型上,尤. . .

        侯明浩 2019年07月13日
        除了百公里加速4.7秒 比亞迪宋Pro DM還有啥亮點

        除了百公里加速4.7秒 比亞迪宋Pro DM還有啥亮點

        比亞迪最新的SUV車型宋Pro即將上市,作為新能源領域的領導者,比亞迪在動力方面可以說是給我們帶來了極其深刻的印象,“DM”可以說是比亞迪一個高性能的. . .

        楊梓健 2019年06月10日
        最終上市指日可待 圖解奧迪e-tron純電SUV

        最終上市指日可待 圖解奧迪e-tron純電SUV

        不知道各位小伙伴有沒有發現這樣一個現象,在新能源汽車市場快速發展的今天,似乎大多數媒體宣傳都在自主品牌之間造勢.... . .

        張嘉文 2019年04月26日
        邁進電動時代 車展實拍阿斯頓·馬丁Rapide E

        邁進電動時代 車展實拍阿斯頓·馬丁Rapide E

        2019上海車展上,阿斯頓·馬丁旗下的首款純電動四門跑車——RapideE正式亮相,這款車基于RapideAMRLimited車型....... . .

        許珈藝倫 2019年04月17日
        上一頁 1 2 3 4 5 6 7 ... 下一頁共81條 跳至第
        沒有轟鳴仍有尖叫 賽道體驗特斯拉Model 3

        沒有轟鳴仍有尖叫 賽道體驗特斯拉Model 3

        在我的記憶力里,賽道往往都伴隨著發動機的轟鳴聲和輪胎的尖叫聲。但今天我在賽道中沒有聽到發動機的轟鳴聲,但仍有尖叫,只是這個尖叫不只是輪胎發出來的,還有. . .

        喻鑫 2019年10月30日
        挑戰陡坡 沙漠里撒歡 體驗奧迪e-tron電動SUV

        挑戰陡坡 沙漠里撒歡 體驗奧迪e-tron電動SUV

        奧迪e-tron這個名字我們最早在2009年就已經聽說了,但真正交到手的產品,則是我們眼前看到的這輛e-tron,這是一輛純電動四驅SUV車型,預計售. . .

        王天一 2019年10月28日
        爭做同級別性價比之王 試駕東南汽車DX5

        爭做同級別性價比之王 試駕東南汽車DX5

        東南汽車對于大家來說并不陌生,它可以說是伴隨中國自主品牌成長的老牌汽車品牌。該品牌旗下的車型并不算多,但每一款都算得上的熱門車型,就在前不久,東南汽車. . .

        張萌 2019年10月23日
        全新品牌的全新產品? 試駕北汽新能源EU7 R550

        全新品牌的全新產品? 試駕北汽新能源EU7 R550

        北汽新能源在前幾天推出了全新的新能源品牌,新品牌將原有“北”字型LOGO更換為字母排列的“BEIJING”,這個品牌自然而然,是指向中高端市場的。而與. . .

        李少晨 2019年10月18日
        行駛質感最為重要 試駕別克VELITE 6 PLUS 微藍

        行駛質感最為重要 試駕別克VELITE 6 PLUS 微藍

        別克VELITE6是旗下暫且惟一一臺純電車型,別具一格的設計讓人很容易的記住了它,流暢的設計線條也讓它有著較高的回頭率,而今天這臺別克VELITE6P. . .

        尚震罡 2019年10月18日
        是否是國產豪華風向標? 試駕廣汽新能源Aion LX

        是否是國產豪華風向標? 試駕廣汽新能源Aion LX

        近幾年國產電動車的發展速度不可謂不不快,破百時間不斷壓縮,續航里程大幅增加,那么不可避免的,自然會有廠家開始向豪華方向有所前進,廣汽新能源的Aion系. . .

        李少晨 2019年10月18日
        時代的饋贈 體驗特斯拉V10.0版本系統

        時代的饋贈 體驗特斯拉V10.0版本系統

        極客?超前?似乎關于特斯拉汽車的關鍵詞遠遠不止這些,自從出現之后它就以打破傳統束縛被世人熟知,不似傳統主機廠,我更樂意把它稱之為一個科技公司,畢竟它的. . .

        徐躍翔 2019年10月16日
        年輕人又多了一個選擇 試駕北京現代全新ix25

        年輕人又多了一個選擇 試駕北京現代全新ix25

        說起韓系車,似乎這幾年總是不冷不熱,與很多日系和德系車相比沒有太多誠意,很多時候幾乎忽略了它們的存在。北京現代自去年10月菲斯塔上市后,讓韓系又重燃起. . .

        張萌 2019年10月16日
        充一次電能跑800+km?上手本田最新“電動”車

        充一次電能跑800+km?上手本田最新“電動”車

        隨著新能源汽車技術在世界范圍不斷的推廣,各大車企都拿出了自己的看家本領來造新能源車,作為深耕混合動力市場的本田也將在明年為中國消費者帶來全新的插電式混. . .

        張青云 2019年10月08日
        個性外觀下仍是居家暖男 試駕全新一代軒逸

        個性外觀下仍是居家暖男 試駕全新一代軒逸

        距離2012年發布第十三代軒逸至今已經有七年時間了。在今年上海車展上,第十四代軒逸正式亮相。作為東風日產絕對的“爆款”車型,它被給予了很大的期望。廠商. . .

        姜九州 2019年09月28日
        上一頁 1 2 3 4 5 6 7 ... 下一頁共145條 跳至第
        “高價”等于“高價值” 保時捷Taycan亮點解讀

        “高價”等于“高價值” 保時捷Taycan亮點解讀

        不久前有一則外媒消息,剛剛于今年9月發布的保時捷首款電動車型Taycan市場表現超出預期,以至于保時捷開始擴招崗位數量以滿足Taycan車型的生產計劃. . .

        王嘯辰 2019年11月07日
        后起之秀同樣出彩 起亞K3插電混動系統解讀

        后起之秀同樣出彩 起亞K3插電混動系統解讀

        說起混合動力,相信很多人第一想到的就是豐田品牌。誠然,豐田在全球市場投放的混合動力車型數量眾多,并且憑借較早的投放時間和成熟的產品技術,在近幾年積累了. . .

        王嘯辰 2019年10月31日
        特斯拉地庫突發自燃!官方回應:暫無人員傷亡

        特斯拉地庫突發自燃!官方回應:暫無人員傷亡

        近年特斯拉已發生過多起自燃事件,今年3月一輛特斯拉ModelS在廣州市天河區發生自燃。網通社獲悉,4月21日晚,上海發生一起特斯拉電動車突然起火爆燃事. . .

        侯明浩 2019年04月22日
        續航達501公里 北汽新能源EX3讓你遠離里程焦慮

        續航達501公里 北汽新能源EX3讓你遠離里程焦慮

        近兩年新能源車型的熱度持續高漲,一方面是化石能源國際環境的日益復雜和自然環境的逐漸惡劣.... . .

        張嘉文 2019年04月17日
        實測僅能達到理論值60% 如何看待電動車續航?

        實測僅能達到理論值60% 如何看待電動車續航?

        2019新能源乘用車補貼新政的出臺,著實給中國新能源汽車市場帶來了不小動蕩。不少消費者因此加速了自己的購車進程,以在新政正式實施的過渡期內,享有相比新. . .

        王嘯辰 2019年04月08日
        新能源汽車未來都靠它?氫燃料電池前瞻

        新能源汽車未來都靠它?氫燃料電池前瞻

        新能源車無疑是近些年最熱門的車型種類之一,同時也代表著未來汽車發展的趨勢,但目前來說,新能源車也面臨很多棘手的問題需要解決。比如最主要的兩個問題,一是. . .

        翟彤 2018年12月16日
        現在買車值不值?最嚴格“國六”對你有何影響?

        現在買車值不值?最嚴格“國六”對你有何影響?

        國六排放標準被譽為中國史上最嚴格的排放標準,即將在2020年7月全面實施。但是目前已經有部分城市開始或即將開始實施了,國六標準到底最嚴在哪里?各個地區. . .

        張青云 2018年11月23日
        前途為什么敢一上來就玩兒跑車?

        前途為什么敢一上來就玩兒跑車?

        如今這年頭兒,膽兒肥絕不是什么貶義詞,無腦蠻干的叫魯夫,有真材實料的主兒才能靠膽識搶別人奶酪。拋開戰略層面不談,前途把首款量產車設定為電動跑車,若沒點. . .

        張屹鵬 2018年11月01日
        究竟是不是大忽悠?聊聊官方續航里程的含金量!

        究竟是不是大忽悠?聊聊官方續航里程的含金量!

        在購買純電動汽車時,續航里程一定是我們最為關注的,畢竟續航里程決定了我們在駕駛純電動車型時的便利性。因此,購買純電動汽車時應該充分考慮到自身的出行規律. . .

        車E站 2018年10月16日
        《這是真的嗎?》新能源車比燃油車更愛起火

        《這是真的嗎?》新能源車比燃油車更愛起火

        新能源汽車在近幾個月集中爆發了幾起自燃事件,導致新能源汽車的可靠性引起了廣泛的質疑,那么新能源車是否比傳統燃油汽車更容易自燃呢?今天我們來聊一聊。. . .

        麻凱 2018年09月25日
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